«Άρες, μάρες» μέχρι τα μέσα του 2014;

Δημοσιεύθηκε στα blogs 12 & 13 / Οκτωβρίου / 2013

      Απαγορεύθηκε η συμμετοχή μηχανοκίνητων στην παρέλαση το 2009 ενώ «λεφτά υπήρχαν» με Υπουργό Εθνικής Άμυνας τον Σαλονικιό  κ Βενιζέλο…

     Θα παρελάσουν ξανά τανκς στον φετινό εορτασμό της 28^ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη μετά από απόφαση του Πελοποννήσιου νέου Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ Αβραμόπουλου…

     Μη μου θυμίσετε ότι Συν-Πρωθυπουργός και, ουσιαστικά, προϊστάμενος του κ Αβραμόπουλου είναι στην Κυβέρνηση ο κ Βενιζέλος που είχε «κόψει» τα τανκς από τις παρελάσεις καθότι, μάλλον, «λεφτά δεν υπήρχαν» …

     Προφανώς, τώρα ξαφνικά, τα «λεφτά» βρέθηκαν!…

     Αλλά πριν λοξοδρομήσει η σκέψη σας σε ΠΑΣΟΚ και ΝΔ, στην παρέλαση της υπενθύμισης του μεγαλοπρεπούς, ιστορικού ΟΧΙ του Ιωάννη Μεταξά και της Ελλάδος στον φασιστικό Άξονα την 28^η Οκτωβρίου 1940, πριν αρχίσουμε συζητήσεις για το κόστος συμμετοχής των μηχανοκινήτων και πώς έτσι στα καλά καθούμενα «βρέθηκαν τα λεφτά» ας επιστρέψουμε στην εβδομάδα που μόλις τέλειωσε και συγκεκριμένα στην έντονη αντιπαράθεση Αξιωματούχων του ΔΝΤ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης με σημείο αναφοράς «λεφτά και Ελλάδα». 

Ελλάς – Γαλλία, Συμμαχία στη «Διαρροή Εγκεφάλων»;

Δημοσιεύθηκε στα blogs 10 & 11 / Οκτωβρίου / 2013

     Η «είδηση» που αποτελεί τον πυρήνα στη σύντομη σημερινή μου ανάρτηση δεν θα ήθελα να θεωρηθεί εντός Ελλάδος ως «παρηγοριά στον άρρωστο» ούτε και να εκληφθεί από Γάλλους ως ειρωνεία σε ότι αφορά το πολύ σοβαρό πρόβλημα της «διαρροής εγκεφάλων» από μία χώρα σε άλλες.

    Το πρόβλημα αυτό το αντιμετωπίζαμε ανέκαθεν στην Πατρίδα μας και όπως γνωρίζουμε επιδεινώθηκε περισσότερο καθώς οι διαστάσεις του διογκώθηκαν εδώ και μερικά χρόνια εξαιτίας της αδυναμίας του 60% των νέων μας να βρούνε επικερδή απασχόληση.

    Και η «διαρροή εγκεφάλων» είναι ακόμη πιο έντονη σε κατηγορίες νέων και προικισμένων επιστημόνων που ξενιτεύονται καθημερινά αναζητώντας απασχόληση με αμοιβές αξιοπρεπείς σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

      Δημοσιεύθηκαν χτες στη Γαλλία και προκάλεσαν σάλο τα αποτελέσματα σχετικής με το θέμα της «διαρροής εγκεφάλων» έρευνας που έκανε η Harris Interactive μετά από παραγγελία του Γαλλικού Ιδρύματος Montaigne.